Ნონ ვოვენ ინტერლაინინგის მასალა არის სპეციალური ტიპი kläდის მასალა, რომელიც შეიძლება გამოიყენოთ, რათა კლადები უფრო კომფორტული და გამარჯვებული გახდეს. ანუ, რა არის ეს ნონ-ვოვენ ინტერლაინინგი? როგორ მუშაობს ეს, რათა ჩვენი კლადები უკეთესი გახდეს? და რატომ არის ეს ასეთი მნიშვნელოვანი ჩვენ აღჭურვილი კლადებისთვის? უპასუხოთ ეს კითხვები ერთად!
Ქვემოთ განიხილავთ, როგორ მოდერნული ტიპის (ნონ ვოვენ) ინტერლაინინგის მასალა ასახავს უამრავ წ gaussian სარგებლობას, რადგან ეს ერთ-ერთი ყველაზე გამოყენებული მასალის ტიპი არის კლადების მსოფლიოში. ჯერ მიუთითეთ მისი მინიმალური წონისა და მỀრე ხარისხი. ეს ძალიან განსაზღვრავია, რადგან არ გინდათ, რომ თქვენი კლადები გამოჩნდეს მძიმე (ან მარცხვეული), როცა მათ არ ასა მათზე. ნონ-ვოვენ ინტერლაინინგი მისცავს სტრუქტურას თქვენს კლადებს განსაკუთრებით მარცხვეული გარემოდის გარეშე.
Მეორე, ეს მასალა ძალიან გამჭვირვალია და დიდი ხნის განმავლობაში შეიძლება გარდაიქვა. ეს ტექსტი მათ ძალად აძლევს, რაც ნიშნავს, რომ ისინი არ იყვნენ ბრუნები, არ გადაიცემენ ფორმიდან ან ხარისხიდან, როდესაც პოვებთ თქვენს ქემზებს და მრავალჯერ იხარჯებთ მათ. ფიქრობთ ჩემო ჩემოზე, რომელიც არ არის კარგი მართვაში, მაშინ მეტყველი რეიდების შემდეგ! ეს არის არა-ტყის ჩანართვის მიზნი.
Რადგან, გარდა იმისა, რომ ავსებს ფორმას, უტკანა შეწყვეტის გამოყენებით შეიძლება განსაზღვრული წერტილები განახლოს. მაგალითად, ის შეიძლება გამოიყენოს რუკებში, ჩანსებში და პლაქეტებში (სამაგრის იმ ნაწილებში, რომლებიც ღილაკის გარეშე არიან). უტკანა შეწყვეტის გამოყენებით შეიძლება გახადოს სამაგრი უფრო მდებარე, ღრუბლების წინააღმდეგ და უფრო კარგად მოთავსდება ადამიანის სხეულზე. იცით, როგორ რამდენიმე სამაგრი უფრო კარგად გარკვეული გაქვთ? ეს ხშირად არის უტკანა შეწყვეტის გამო!
Თუმცა, უტკანა შეწყვეტი არ გამოიყენება მხოლოდ სამაგრებში! ის შეიძლება გამოიყენოს აქსესუარებში, როგორიც არის ქუდრები, ტურები და წითელები. ეს ასევე ჩვენს უტკანა შეწყვეტის ვერსატილობას; ის შეიძლება გამოიყენოს სხვადასხვა მოდის ნაწილების გაუმჯობესად. მეტი, შეწყვეტი არ არის მხოლოდ სამაგრებისა და ტექსტილის ნაწილებისთვის. სხვა გამოყენებები არის ავტომობილებში (მანქანის შიგთავსება) და მебლისთვის (ამბობები და მატრასები).
Მას თუმცა, როგორც წესი, სიდგური შეკვეთილი ძალიან მეტ ღირს, ვიდრე არა-სიდგური შეკვეთილი, ის ასევე ბევრად უფრო მუდმივია და აქვს უფრო კარგი ელასტისიტეტი. ეს უზრუნველყოფს მას, რომ მეტად მარტივად ახალიგან გადაადგილებულობს და მოძრაობს საწვავთან. სხვა მხარეს, არა-სიდგური შეკვეთილი უფრო საშიშია და ეფექტურია წნევის მenedжმენტში. ეს შეიძლება განხილვა იყოს იმ საწვავზე, რომელზეც ჩანაწერები გადაადგილებენ თავიანთ ინვენტარზე, რადგან ის შეიძლება არ იყოს უარყოფით სიდგური შეკვეთილის მსგავსი მუდმივი.
Მეტიც, არა-სიდგური შეკვეთილის შესაქმნელად პროცესი უფრო ეკოლოგიურად მეტყველია, ვიდრე تقليსიური სიდგური შეკვეთილის. ჩვენ შეგვიძლია გამოვიყენოთ არა-სიდგური შეკვეთილი, რომელიც მოითხოვს ნაკლები რესურსების შესაქმნელად, რაც მცირეს განახლებას განსაზღვრავს. ეს ფაქტორები განადგურებულია მსოფლიო მომხმარებლების მიმართ მიმართულებას განმარტების მიმართ და გამოყენების შემცირების მიმართ მასალებისა და არა-სიდგური შეკვეთილი დახმარებს მოდის ინდუსტრიაში განახლების მიმართ.
EN
